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设计气力输灰管道应该考虑的因素
双击自动滚屏 发布者 :admin 发布时间   :2013-8-28 阅读  :5197次 【字体    :

设计气力输灰管道应该考虑的因素
    气力输灰系统中,确定最佳的输送管道 ,也是一项很重要的工作 。管道设计的基本原则是节省功耗、经久耐用   、好的性能价格比等。要满足以上原则 ,需要输灰管内具有经济的流速和恰当的流动压力损失 ,长距离输送时   ,还要用不同管径的管道连接成变径的输送管路。设计者长期的经验积累和丰富的工程实践以及必要的计算是完成设计的关键   。 
1.输灰管进出口速度
    设在密相气力输送中,灰与空气二相混合流动没有相对速度,灰气混合物的流速即空气的流速 ,因为在密相流动时,压缩空气渗透到灰粒的间隙,成为均匀溶体        ,在管道中形成一根灰柱  ,从进口到出口连续的流动       。流动靠的是能量差 ,压力被认为是单位体积内的能量  。
    这里的进口速度ν1是指灰气混合物在输灰过程中管进口的流速,按照前面的假设 ,也就是气流的速度 。这个速度可以由仓泵的出力和体积、灰的堆积密度  、运行参数以及管径等定下来,一般ν1=3~4m/s。
    根据管流的多变过程议程,就能计算出输灰管出口速度v2在等直径输灰管,当进     、出口压力差不变时 ,输灰管出口流速v2随进口流速v1的增加而增大 。即在管内流动速度愈流愈快 ,这是因为压缩空气的体积随压力的下降而逐渐膨胀增大,在流动截面积不变的情况下 ,只有增加流速了 。这也是正密相输灰的优点,输灰时不易堵管。
2.输管口管径
    由不同直径管段组成的输灰管   ,在相同压差和进口流速下 ,当输灰管后段直径变大后     ,流速随之下降。还有一个非常有趣的结果 :当一条输灰管 ,二次变径后  ,基本上可使流速降到或接近初速   。
    在输灰管道的设计中 ,根据输送量的大小 ,输送距离的长短 ,能量损失的多少  ,投资费用等因素决定输灰管径  。若是输送距离近 ,就没有必要用不同直径管段组成的输灰管道 。如果输送距离很长         ,空气压缩机的出口压力又不希望过高而功耗过大  ,输送的能量损失不能太大 ,就应设计成由不同直径管段组成的变经输送管道 。逐渐变粗的变径输送管道  ,可使逐渐升高的流速   ,逐段又降下来   ,形成锯齿状的速度分布 。这样就可以减少能量损失,因为能量损失与流速的平方成正比   。

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